Au zis că e imposibil. Au zis că nu se va întâmpla niciodată. Astazi e ziua în care cei care s-au îndoit de Juke-R sunt reduși la tăcere, în timp ce versiunea de serie iese din garaj – atât în lumea reală, cât și în cea virtuală.
Primul Juke-R de serie a fost construit, testat și în același timp recreat digital , devenind accesibil pentru milioane de oameni. Alături de JUKE Nismo, Juke-R este pregătit să își facă apariția în noul joc de curse pentru telefonul mobil Gameloft Asphalt 7: Heat.
Gameloft, lider în dezvoltarea de jocuri, în parteneriat cu Nissan, le oferă fanilor ocazia de a conduce cele mai „fierbinți” modele ale familiei Juke, pe tablete sau smartphone-uri ce folosesc sistemele iOS și Android. Asphalt 7: Heat le dă șoferilor posibilitatea de a concura în curse provocatoare în variantele singleplayer sau multiplayer.
Juke NISMO va reprezenta Nissan Motorsport în competitiile automobilistice europene începând din 2013. Modelul este echipat cu versiunea de 200CP a motorului pe benzină DIG-T și oferă performanțe înalte la un preț accesibil și fără compromisuri când vine vorba de eficiență.
Îmbunătățirile de aerodinamică și noua echipare NISMO asigură un condus antrenant, fie în realitate fie…virtual.
Despre Juke-R Povestea Juke-R a început în Dubai în ianuarie 2012 când a fost prezentat ca un concept. „Copilul rebel” Nissan a devenit rapid o legendă, chiar dacă nu a fost niciodată gândit pentru producția de serie. Cu o structură de GT-R modificată, plasată sub o caroserie Juke, modelul R era impresionant. Devenind o senzație pe YouTube, fanii Juke-R au crescut exponențial – mai mult de 5.000.000 de vizionari ale clipurilor cu Juke-R au fost înregistrate până în prezent.
Așa a început povestea modelului de producție de serie. Darren Cox, Brand Director la Nissan, explică: „Oamenii s-au îndrăgostit Juke-R în Dubai – primeam oferte pentru modelul concept pe stradă! Nu puteam să dezamăgim asemenea fani dedicați, așa că, având trei oferte serioase pe masă, am hotărât să construim o serie limitată Juke-R”.
Design și inovații tehnice Munca de dezvoltare a transformat apoi conceptul într-un model care putea fi produs și vândut. Construit de liderul auto-moto RML, cu îndrumarea Centrului Tehnic European Nissan (NTC-E), Juke-R foloseste trenul de rulare și suspensia supermașinilor Nissan GT-R, alături de specificațiile FIA pentru sistemele de protecție. Mulțumită expertizei de la Centrul Tehnic European Nissan (NTC-E), modelul de serie este chiar mai puternic decât conceptul, oferind 545CP cu motorul cu două turbine de 3,8 litri. Performanța uluitoare este asigurată, modelul atingând 100 km/h în numai 3,0 secunde, viteza maximă ajungând la 275km/h.
Juke-R are de asemenea un nou look , datorat implicării experților de la Nissan Design Europa, din Londra, Marea Britanie.
Team Managerul echipei digitale NDE, Darryl Scriven explică: „Barele de protecție și pragurile laterale au fost regândite, lucru care necesită foarte mult timp, în mod normal, atunci când sunt folosite modele de lut. Cu toate acestea, am reușit să condensăm timpul de dezvoltare folosind vizionarea în dimensiuni reale prin proiecții 3D. De altfel, întreg procesul de finisare pentru supermașina Juke R s-a desfășurat digital. Refinisările de design includ o definire mai bună a barei din față și o nouă ramă de carbon pentru gurile de ventilație din față și din spate și pentru difuzorul de aer, susținând ADN-ul de performanță pură al Juke-R.
Te poti juca cu Juke-R si Juke NISMO !
Juke-R este acum în drum spre primul său client, lăsând loc pentru producția exemplarului nr 2. Prețul final depinde de specificațiile dorite de fiecare cumpărător, însă prețul de pornire pentru Juke-R este de 500.000 Euro!
În timp ce numai o mână de oameni vor ajunge la volanul exclusivului Juke, experiența fabuloasă de a-l conduce este mai accesibilă prin Juke NISMO, care intră în vânzare în Europa la începutul anului 2013, cu îmbunătățiri de dinamică, performanță și design. Asphalt 7: Heat va fi disponibil până la sfârșitul anului atât în Apple Store, cât și în Google Play pentru numai 0,79 Euro.
Care echipă de vis din ultimul sfert de secol e mai bună?
Vezi rezultate
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER